Người dân biểu tình phản đối mức thu phí ‘cắt cổ’ của trạm BOT cửa ngõ vào Sài Gòn

SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Nhiều người dân cùng tài xế đã dừng xe, căng băng rôn phản đối trạm thu phí BOT Phú Hữu ở thành phố Thủ Đức, Sài Gòn, khiến kẹt xe nghiêm trọng.

Từ 0 giờ rạng sáng 17 Tháng Chín, trạm BOT (Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao) Phú Hữu đặt trên đường Nguyễn Thị Tư, bắt đầu thu phí hoàn vốn cho dự án đường nối Nguyễn Duy Trinh vào khu công nghiệp Phú Hữu, thành phố Thủ Đức, Sài Gòn, dài khoảng 2.6 km, rộng 30 mét.

Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, khoảng gần 8 giờ sáng cùng ngày, có hai xe hơi từ khu dân cư gần đó đi qua trạm thu phí Phú Hữu nhưng không đóng tiền qua trạm, mà bất ngờ dừng xe ngay giữa trạm, phản đối về việc thu phí BOT đối với các xe cộ của những gia đình ra vào khu dân cư, với cùng mức phí (vé lượt thấp nhất 14,000 đồng (56 cent), cao nhất 110,000 đồng ($4.4), áp dụng đến cuối năm 2024) đã được nhà đầu tư là công ty Cổ Phần Xi Măng Vicem Hà Tiên công bố trước đó.

Chưa hết, từ ngày 1 Tháng Giêng, 2025 đến 16 Tháng Chín, 2025, xe qua trạm BOT này sẽ đóng phí cao hơn và sau đó sẽ tăng dần đều theo thời gian.

Nói với báo Dân Việt, ông Văn Tuấn, ở phường Phú Hữu, thành phố Thủ Đức, cho biết: “Nhà tôi ở trong khu dân cư ngay sát trạm thu phí. Nếu đi qua trạm mà cứ thu phí như vậy thì không thể được. Không chỉ tôi mà rất nhiều người dân sinh sống xung quanh đây đều không đồng ý với việc thu phí như này.”

Trong khi đó, một số người cũng không đồng tình việc thu phí xe vào ra khu dân cư với lý do nhà họ chỉ cách trạm vài trăm mét, mỗi ngày họ phải đưa đón con đến trường dẫn đến rất tốn kém.

Lúc này, lượng xe cộ đổ về hướng qua trạm ngày càng đông, khiến tình hình trở nên hỗn loạn. Dòng xe hơi xếp hàng dài phía sau, xe container, xe vận tải, xe gắn máy chen chúc, buộc Cảnh Sát Giao Thông Công An Thành Phố Thủ Đức đến phân luồng tránh kẹt xe.

Giải thích với báo VNExpress, một lãnh đạo Sở Giao Thông Vận Tải ở Sài Gòn cho biết hôm nay là ngày đầu BOT Phú Hữu thu phí nên “khó tránh khỏi việc tài xế chưa quen hoặc xảy ra phát sinh.” Sở đã giao Trung Tâm Quản Lý Hạ Tầng Giao Thông Đường Bộ phối hợp các bên liên quan làm việc, giải quyết các bất cập nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích giữa người dân và nhà đầu tư.

Theo phương án thu phí được nhà đầu tư công bố, trạm miễn, giảm cho một số nhóm gồm xe gắn máy, xe hơi chuyên dùng như cứu thương, cứu hỏa, xe cảnh sát… Ngoài ra, xe hơi dưới 12 chỗ không kinh doanh, có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú trên sáu tháng khu vực các đường Nguyễn Thị Tư, Đặng Thanh Hiếu được miễn phí qua trạm.

Không chỉ có người dân, ngay khi có thông tin chuẩn bị thu phí BOT Phú Hữu, nhiều doanh nghiệp dịch vụ vận tải và xuất nhập cảng đã gửi đơn cầu cứu đến lãnh đạo ở Sài Gòn, bất bình vì nếu tổ chức thu phí tại cảng Phú Hữu sẽ gây tình trạng phí chồng phí, gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp, ảnh hưởng rất lớn tới các chi phí xuất nhập cảng, trực tiếp đưa doanh nghiệp vào trạng thái bù lỗ trên mỗi chuyến vận tải. (Tr.N)