Báo Người Việt Kênh Tin Tức Thời Sự Văn Nghệ
ĐỒNG NAI, Việt Nam (NV) – Đến nay, hạng mục quan trọng nhất của dự án phi trường Long Thành là nhà ga hành khách vẫn “chưa có nhà thầu để thi công.”
Báo Tuổi Trẻ hôm 24 Tháng Ba cập nhật tin này về công trường của dự án phi trường Long Thành ở tỉnh Đồng Nai, vốn được ông Phạm Minh Chính, thủ tướng, chỉ đạo “đưa vào hoạt động giai đoạn một từ năm 2025.”
Báo này cho biết, tổng công ty Cảng Hàng Không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án phi trường Long Thành, vừa xin chính phủ cho phép xây dựng gói thầu nhà ga hành khách từ 33 tháng lên 39 tháng, kéo dài đến năm 2026 để có thời gian xây dựng và chạy thử nhà ga hành khách.
Hiện tại, ACV vẫn đang loay hoay tìm kiếm “nhà thầu đủ năng lực” cho gói thầu này.
ACV cho biết đã phê duyệt tổng mức đầu tư dự án gồm rà phá bom mìn, xây rào, san nền, móng cọc… là trên 98,500 tỷ đồng ($4.2 tỷ), trong đó công trình nhà ga hành khách có giá trị gần 35,000 tỷ đồng ($1.5 tỷ) nhưng cuối cùng phải hủy thầu vì nhà thầu… “không đáp ứng được các tiêu chuẩn đặt ra.”
Cũng theo đại diện của ACV, gói thầu làm nhà ga sử dụng nguồn vốn nội địa “là chưa có tiền lệ.” Việc đấu thầu quốc tế theo các quy định sử dụng nguồn vốn nội địa cũng gặp những hạn chế do vướng mắc giữa quy định nội địa với thông lệ quốc tế.
Cụ thể, quy định mẫu hợp đồng các gói thầu sử dụng vốn nội địa có điều khoản “giá trị quyết toán là giá trị sau khi được Kiểm Toán Nhà Nước, Thanh Tra Chính Phủ thực hiện kiểm toán, thanh tra.”
Trong khi đó, với nhà thầu quốc tế, giá quyết toán gói thầu chủ yếu dựa trên quá trình thương thảo hợp đồng.
Tờ Tuổi Trẻ dẫn bình luận của ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, công tác tại trường Đại Học Fulbright Việt Nam: “Sự chậm trễ của dự án phi trường Long Thành ảnh hưởng nghiêm trọng lên nhiều mặt như tiềm năng cải thiện năng lực của nền kinh tế, niềm tin của người dân, cộng đồng, sự năng động cũng như cam kết của chính phủ, chính quyền địa phương trong đồng hành với các nhà đầu tư… Dự án chậm trễ cũng đồng nghĩa giải ngân đầu tư công ở đây tắc nghẽn, có tiền nhưng vẫn chưa thể tiêu xài.”
Trong một diễn biến khác, tại buổi tiếp đoàn doanh nghiệp của Hội Đồng Kinh Doanh Mỹ-ASEAN (USABC) vào chiều 22 Tháng Ba, ông Phạm Minh Chính kêu gọi các doanh nghiệp Mỹ tham gia dự án phi trường Long Thành, theo báo VNExpress.
Ông Chính nói, phi trường Long Thành là dự án quan trọng cấp quốc gia của Việt Nam “mở ra cơ hội cạnh tranh với các phi trường trong khu vực, đưa Việt Nam thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ hàng không.” (N.H.K) [qd]