Dự án chống sạt lở ở bán đảo Thanh Đa làm hơn 6 năm chưa xong, lại sạt lở

SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Công trình dự án chống sạt lở ở bán đảo Thanh Đa, quận Bình Thạnh, bị Sở Giao Thông Vận Tải ở Sài Gòn đánh giá “tiến độ chậm, gây ảnh hưởng đến tính mạng và tài sản của người dân.”

Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ hôm 21 Tháng Tám, hiện nay tại phạm vi dự án chống sạt lở Thanh Đa – đoạn 4, đang xuất hiện vị trí sạt lở dài 60 mét.

Dù đây là nơi đang triển khai dự án nhưng nhà thầu không bố trí máy móc, nhân lực, vật tư để thi công.

Để xoa dịu công luận, Sở Giao Thông Vận Tải Thành Phố yêu cầu chủ đầu tư là Ban Quản Lý Dự Án Đầu Tư Xây Dựng Các Công Trình Giao Thông Thành Phố trong ba ngày (trước ngày 23 Tháng Tám) phải hoàn thành việc khắc phục vị trí sạt lở nêu trên.
“Chủ đầu tư chịu trách nhiệm về chi phí khắc phục, không được lấy kinh phí ngân sách để thực hiện,” văn bản nêu.

Trước đó, các báo trong nước loan tin bán đảo Thanh Đa đã xảy ra nhiều vụ sạt lở. Vì vậy, 18 năm trước, Ủy Ban Nhân Dân Thành Phố đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án chống sạt lở Thanh Đa để “bảo đảm an toàn cho người dân.”

Dự án được đánh giá là một trong những “dự án trọng điểm,” nhằm chống sạt lở trên tuyến sông Sài Gòn.

Các gói thầu thuộc dự án hầu hết đã được khởi công từ 6-7 năm qua. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn còn ngổn ngang, gây bất bình cho người dân.

Ngoài đoạn 1 kè dọc bờ kênh Thanh Đa dài 2km làm trước và đưa vào sử dụng từ năm 2009, đoạn còn lại dọc sông Sài Gòn dài 9.5km được triển khai sau, với tổng mức đầu tư dự án hơn 1,340 tỷ đồng ($53.7 triệu).

Trong đó, đoạn 4 của dự án dài 2.8km – nơi vừa được cơ quan hữu trách phát hiện sạt lở, có mức vốn hơn 380.5 tỷ đồng ($15.2 triệu) gồm hai gói thầu xây lắp.

Với gói thầu công trình phần dưới nước (thảm đá) khởi công năm 2014, do công ty Cổ Phần Xây Dựng Hải Dương thực hiện đã đạt 93% giá trị hợp đồng nhưng bị tạm ngưng thi công từ Tháng Tám, 2015, do “vướng mặt bằng.”

Còn gói thầu công trình phần trên cạn (thân kè và đỉnh kè) do liên danh ba công ty Anh Vinh-Thành Hưng-Vũ Bách thực hiện với trị giá 176.9 tỷ đồng (gần $7.1 triệu), khởi công năm 2018, nhưng trong lúc hai nhà thầu là công ty Thành Hưng và Vũ Bách đã gần hoàn thành phần việc đảm nhận (đạt 98%), thì công ty Anh Vinh mới chỉ đạt 18% phần việc do “một phần vì… mất thiết bị.”

Hồi Tháng Sáu, 2023, khoảng 120 mét bờ phải kênh Thanh Đa đã bị sạt lở nghiêm trọng, khiến hàng chục gia đình nơi đây phải di tản khẩn cấp, và hiện sống trong cảnh khốn khó do không thể làm gì được. (Tr.N)