Báo Người Việt Kênh Tin Tức Thời Sự Văn Nghệ
HỒNG KÔNG (NV) – Hôm Thứ Ba, 3 Tháng Chín, Cathay Pacific Airways, một hãng hàng không Hồng Kông loan báo đã hoàn tất kiểm tra tất cả phi cơ Airbus A350 sau khi một bộ phận trong động cơ bị hư trong chuyến bay, và phát giác 15 chiếc cần thay một số bộ phận, thông tấn xã Reuters đưa tin.
Hãng hàng không hủy ít nhất 34 chuyến bay khứ hồi chuẩn bị khởi hành. Cathay Pacific cho biết đã sửa xong ba trong số 48 chiếc máy bay dùng động cơ Rolls-Royce và sẽ hoàn tất việc sửa chữa cho tất cả máy bay hoạt động lại vào Thứ Bảy.
Phát ngôn viên Airbus điều hướng các câu hỏi cho Cathay và Rolls-Royce, công ty Anh Quốc cho biết họ đã nhận được tin tức về rắc rối và cam kết hợp tác chặt chẽ với Cathay, Airbus và nhà chức trách trong tiến trình điều tra.
Hôm Thứ Hai, cổ phiếu của Roll-Royce – nhà cung ứng động cơ duy nhất cho loại phi cơ đường dài Airbus A350 – giảm hơn 6% đồng thời kéo chỉ số quốc phòng và hàng không vũ trụ tại Âu Châu xuống còn 2.8%
Trục trặc liên quan tới động cơ dường như xảy ra vài phút sau khi chuyến bay CX383 hướng ra vùng biển thuộc phía Nam Hồng Kông trong lúc cất cánh, theo dữ liệu của Flightradar24.
Thay vì lập tức quay về hướng Bắc để thực hiện hành trình kéo dài khoảng 12 giờ đồng hồ tới Zurich, phi cơ lại đảo vòng quanh bầu trời hai lần trước khi quay trở về Hồng Kông, nơi phi cơ hạ cánh an toàn khoảng 75 phút sau khi cất cánh, theo dữ liệu theo dõi.
Cathay không mô tả chi tiết bộ phận nào động cơ bị hư nhưng cho biết đây là phi cơ A350 đầu tiên trên toàn thế giới gặp phải trục trặc này.
Một nguồn tin thông thuộc với vấn đề này cho biết trục trặc liên quan tới vấn đề xảy ra ở vòi phun nhiên liệu, một bộ phận đưa nhiên liệu vào bên trong động cơ.
Các chuyên gia cho biết trục trặc như trường hợp của A350 rất hiếm nhưng, trừ phi có vấn đề nghiêm trọng hơn, nhìn chung ít gây ra báo động hơn so với rắc rối do một trong những bộ phận chính có nhiệm vụ quay tạo ra, như cánh turbine. Tuy nhiên, nếu nhà chức trách tiến hành kiểm tra trên bình diện rộng, các hãng hàng không có thể bị đình trệ trong hoạt động kinh doanh.
Các nguồn tin trong lãnh vực hàng không cho biết Cơ Quan Điều Tra Tai Nạn Hàng Không Hồng Kông tức tốc tiến hành một cuộc điều tra.
Cơ Quan Điều Tra Tai Nạn Hàng Không Chi Nhánh Anh Quốc cho biết họ sẽ hỗ trợ bất kỳ cuộc điều tra nào được tiến hành tại Hồng Kông.
Theo dữ liệu từ Flightradar24, phi cơ bị chuyển hướng là A350-1000, mẫu lớn hơn trong hai mẫu phi cơ A350 hai động cơ. Các loại phi cơ này được gắn động cơ phản lực dân dụng lớn nhất của Rolls-Royce, XWB-97.
Cathay vận hành 18 phi cơ Airbus hai động cơ lớn nhất trong phi đội hỗn hợp gồm có cả Airbus lẫn Boeing.
Cathay là một trong những hãng hàng không sử dụng A350-1000 nhiều nhất bên cạnh British Airways, hãng cũng có 18 phi cơ đang vận hành, nhưng đứng sau hãng sử dụng nhiều loại phi cơ này nhất là Qatar Airways với 24 chiếc, theo dữ liệu của Airbus.
Các hãng hàng không khác chưa lập tức ghi nhận những rắc rối tương tự. Các hãng hàng không vận hành A350-1000 không lập tức trả lời yêu cầu bình luận.
Cơ Quan An Toàn Hàng Không Liên Âu EASA, tổ chức chịu trách nhiệm giám sát phi cơ Airbus và có thẩm quyền ban hành lệnh kiểm tra hoặc sửa chữa toàn bộ phi đội, có thể sẽ hành động nhưng cho biết sẽ chờ kết quả điều tra.
“Chúng tôi sẽ theo dõi tất cả tin tức được thu thập từ cuộc điều tra kỹ thuật và sẽ đưa ra quyết định thực thi các hành động ở cấp độ phi đội bay khi cần thiết,” một phát ngôn viên EASA cho biết.
Tổng cộng, Cathay vận hành 48 phi cơ A350 trong đó có cả phi cơ A350-900 nhỏ hơn và phổ biến hơn, vận hành bằng một động cơ khác thuộc một trong các loại XWB của Rolls-Royce Trent, có tên là XWB-84.
Cathay cho biết họ đang phối hợp với Cơ Quan Hàng Không Dân Dụng Hồng Kông và các nhà sản xuất phi cơ và động cơ.
Hiện nay, Cathay đặt hàng khoảng 100 loại gồm có phi cơ chở hàng, thân hẹp và thân rộng, ngoài ra họ còn có quyền mua thêm 80 phi cơ. (TTHN)